Lorsqu'elles sont chargées, ou même lorsqu'elles ne sont pas utilisées, les batteries peuvent contenir de l'hydrogène gazeux et de l'air dans un mélange explosif. Ce gaz peut être enflammé par les flammes nues des allumettes, des briquets, des étincelles de courts-circuits causés par des clés ou des cavaliers mal connectés. Débranchez toujours le câble de terre en premier et remplacez-le en dernier lors du retrait ou du remplacement des batteries. Cela minimisera le risque de court-circuit entre les outils et le châssis du véhicule.

L'électrolyte de la batterie contient de l'acide sulfurique qui peut endommager les yeux, la peau ou les vêtements en cas de déversement ou d'éclaboussure. Rincez les yeux à l'eau courante et consultez un médecin de toute urgence. Nettoyez ou arrosez les éclaboussures avec de l'eau. Le bicarbonate de soude et l'eau peuvent être utilisés pour neutraliser l'électrolyte et dans les espaces inaccessibles d'un véhicule.

Si une batterie s'est déchargée rapidement, elle doit être rechargée rapidement et une batterie lentement déchargée doit être rechargée lentement. La principale préoccupation est de ne pas surchauffer ni surcharger la batterie.

Toutes les batteries contiennent de l'acide sulfurique et peuvent générer des gaz explosifs. Lisez et suivez toutes les étiquettes d'avertissement avant de charger une batterie. Assurez-vous de charger dans un endroit bien ventilé.

Il est important de suivre les instructions de charge pour s'assurer que la batterie est remise à une charge complète car les chargeurs de batterie varient selon le fabricant. Pour de meilleurs résultats, chargez la batterie dès que vous savez qu'elle est déchargée.

Pour charger une batterie automobile moyenne complètement déchargée à l'aide d'un chargeur automobile de 10 ampères, il faudra environ 8 à 10 heures à une température de 80 degrés F pour atteindre une charge complète.

Avertissement: une fois qu'une batterie est complètement chargée, elle doit être immédiatement déconnectée du chargeur. Continuer à charger une batterie complètement chargée endommagera gravement les plaques internes et réduira la durée de vie de la batterie.

Causes courantes:

· Températures élevées: la chaleur est la première cause de panne de batterie. La chaleur accélère la corrosion de la grille et la croissance de la grille dans la plaque positive. À mesure que la chaleur corrode la grille positive, la batterie perd de sa capacité et de sa puissance de démarrage, ce qui affaiblit sa capacité à démarrer un moteur - en particulier par temps plus froid.

· Vibrations élevées: les vibrations peuvent endommager et séparer les composants internes, ce qui entraîne une réduction des performances de démarrage ou même une panne de batterie.

· Drains profonds / échec de la recharge après des chutes de tension: lorsqu'une batterie est déchargée, les matières actives produisent des cristaux de sulfate de plomb à l'intérieur de la plaque qui sont appelés matière déchargée. Si ces cristaux ne sont pas rechargés, ils finissent par se combiner pour former des cristaux plus gros. Ces cristaux plus gros sont plus difficiles à dissoudre et à recharger, et ils finissent par entraîner une panne de la batterie en perturbant la structure de la plaque.

· Un alternateur défectueux: Un alternateur défectueux entraînera une batterie sous-chargée ou complètement déchargée. Une batterie sous-chargée a une capacité et une puissance de démarrage réduites. Si la batterie est constamment sous-chargée en raison d'un alternateur faible, la batterie se décharge profondément et une sulfatation se produit.

Autres causes possibles d'échec:

· Application et installation de la batterie

· La batterie n'est pas utilisée dans l'application pour laquelle elle a été conçue. Une erreur courante, par exemple, consiste à utiliser une batterie SLI (démarrage-éclairage-allumage) dans un véhicule qui nécessite une batterie à décharge profonde.

· La batterie n'est pas dimensionnée correctement pour l'application.

· Le véhicule a trop d'accessoires électriques.

· La batterie n'est pas correctement installée.

· Service et maintenance

· Les câbles de batterie n'ont pas été nettoyés et correctement ajustés pour s'adapter aux bornes de la batterie.

· Le système électrique du véhicule a été réparé ou modifié.

· Le véhicule a été stocké à long terme.

Q: Comment stocker ma batterie automobile? Le béton est-il OK?

R: Lors du stockage d'une batterie automobile, il est important de s'assurer qu'elle est à pleine charge et que le niveau d'électrolyte est plein. Une batterie stockée à l'état déchargé est sensible à la sulfatation par congélation et à une vitesse accrue de décharge supplémentaire. La batterie doit être placée dans un endroit frais et sec, le plus frais sera le mieux sans descendre en dessous de 32 ° F, bien ventilé et hors de portée des enfants et des animaux.

Une batterie ne perdra pas son état de charge uniquement en la plaçant sur une surface en béton, mais la déchargera sur une période de temps, simplement par négligence.

R: Essayez toujours d'éviter d'utiliser des câbles volants à moins que cela ne soit absolument nécessaire. Si vous n’avez pas d’autre option, suivez ces étapes, mais vérifiez toujours les instructions spécifiques à votre véhicule avant de tenter de démarrer (reportez-vous au manuel du fabricant):

1. Réglez les freins à main des deux voitures et placez-les au «neutre» ou au «stationnement». Éteignez tous les interrupteurs. Assurez-vous que les véhicules ne se touchent pas.

2. Connectez le serre-câble rouge à la borne positive de la batterie déchargée. (UNE)

3. Connectez l'autre extrémité du serre-câble rouge à la borne positive de la batterie sous tension. (B)

4. Connectez le serre-câble noir à la borne négative de la batterie sous tension (C)

5.Effectuez la connexion finale sur le bloc moteur de la voiture bloquée - aussi loin que possible de la batterie. (RÉ)

6. Tentative de démarrage du «véhicule mort» avec le moteur du «véhicule sous tension» ÉTEINT. Si le véhicule n'a pas démarré dans les 15 secondes, arrêtez la procédure et vérifiez les circuits d'allumage et de carburant.

7. Pour retirer les câbles, inversez cette procédure exacte.

Oui, donc lorsque vous travaillez avec ou à proximité d'une batterie, ou lorsque vous démarrez un véhicule, toujours:

· Portez des lunettes ou des lunettes de sécurité

· Protégez vos yeux et votre visage de la batterie

· Tenez-vous aussi loin que possible de la batterie

· Lisez les étiquettes d'avertissement sur votre batterie

· Ne pas provoquer de flammes ou d'étincelles à proximité d'une batterie

· Lisez le manuel d'instructions de votre véhicule avant de démarrer

Si vous recevez de l'acide sur votre peau ou dans vos yeux, rincez immédiatement à grande eau et consultez un médecin.

Vous devrez peut-être envisager de remplacer votre batterie si:

· Votre démarreur connaît une rotation lente ou interrompue.

· Le témoin de batterie de votre tableau de bord indique que la batterie est déchargée pendant de longues périodes après que le moteur tourne.

· Votre batterie semble perdre rapidement de l'énergie lors de démarrages à froid ou prolongés.

· Vos phares s'assombrissent au ralenti.

L'un de ces signaux d'avertissement peut également indiquer un problème avec le système électrique de votre véhicule et pas nécessairement une panne de batterie. Une batterie sur le point de tomber en panne donnera souvent peu ou pas d'avertissement. Si vous pensez que votre batterie est défaillante, faites-la tester ou remplacer dès que possible dans votre centre de batteries local.